4) PASO de AGUAS NEGRAS - Frontera Chile - Argentina:
17:02
El paso de Aguas Negras se había
convertido en un ícono de este viaje luego de la lectura de blogs de viajeros
que lo mostraban no solo como un paso de frontera posible para nuestro
itinerario sino que incluía una dosis de aventura y maravillosos paisajes que
lo hacían imposible de evitar. Planificamos ir desde la Serena en la costa
pacífica chilena a San Juan en Argentina. En el camino pensábamos pernoctar en
el valle del Elqui para pasar una noche de observación de cielo pero
lamentablemente la luna llena nos jugó una mala pasada y suspendimos esa
actividad ya que imposible ver estrellas con esa luminosidad. La verdad es que
no habíamos tomado en cuenta esa variable en el viaje. Por lo anterior y al no
tener escala en mitad del camino decidimos hacer el viaje de 500 km
en una sola etapa. El navegador nos decía que demoraríamos 9 hs por lo que
salimos muy temprano. Tomo de internet lo siguiente:
Paso Agua Negra, San Juan
Paso Agua Negra 17 de
febrero de 2013
Une las Ciudades de San
Juan (Argentina) con La Serena (Chile)
San Juan – 11 km – El
Albardón – 28 km – Talacasto – 101 km –Jachal (combustible) – 56
km - Rodeo (combustible) – 11 km – Pismanta – 5 km - Las
Flores (aduana Argentina) (combustible) Total del tramo 180 km ruta
40 y 150
De Las Flores
(combustible) – 38km – Guardia Vieja – 2 km – Arrequintin – 45 km
–Limite internacional Agua Negra – 47 km – Tranque La Laguna – 45 km - Juntas
del Toro (aduana chilena) Tramo Juntas del Toro - Las Flores 178 km la mayoría
de camino de tierra consolidado con mucho serrucho.
Juntas del Toro – 69 km
– Rivadavia – 23 km – Vicuña (combustible) - 19 km – Puclaro – 41 km – La
Serena Tramo 163 km ruta CH 41
Realmente se cumplieron todas las expectativas y más…. hermoso, impresionante…. No era la primera vez que estábamos en la codillera ya que nos adentramos en diferentes momentos y lugares (Colombia, Perú, Bolivia, Argentina) pero este paso es diferente. Muy recomendado! Eso si… cuidado con la altura!! Antes de llegar al límite entre los dos países divisamos a más de 4700 msnm el glaciar que tantas veces habíamos visto en fotos donde el hielo adquiere forma “misioneros”. Lo raro fue que lo vimos no sobre la carretera sino unos 30 mts por encima en la pura pendiente de la montaña. Bajamos a tomar fotos y en eso veo que Mónica inicia a trepar para llegar al hielo… fui atrás de ella y cuando llegamos al hielo estábamos jadeando, ella con tos y yo con mareo. Bajamos y retomamos la camioneta y luego de curvas y contracurvas al pasar el mojón límite divisamos el verdadero glaciar y volvimos a bajarnos del auto pero ya los síntomas eran más marcados por lo que decidimos urgentemente seguir el camino para descender ya que no cabía duda que estábamos iniciando un proceso de mal de altura. La sintomatología mía calmó al descender pero Mónica siguió tosiendo y dos días después consultamos y fue tratada con corticoides porque se sospechaba de un leve edema pulmonar.
En cuanto a paso de aduana propiamente
dicho, la migración y aduana chilena en Junta del Toro fue muy rápida, entregar
el documento de admisión temporaria del auto y sellar salida en nuestros
pasaportes… de allí a la aduana argentina en Las Flores hay casi 180 km siempre
de ripio. Al llegar a Argentina sentimos esa sensación de llegar a “casa” que
nos produce ese país con tan linda gente. Nos permitieron consumir allí mismo
la fruta y embutidos que traíamos y no podíamos entrar por lógica de tal forma
que aprovechamos para almorzar y luego continuamos camino a San Juan.
Recomendamos insistir en las aduanas de manera que quede de alguna forma en el
documento de admisión consignado el nombre del propietario del auto pero
también aclarado que en este caso Mónica también conducía porque si no, se
puede llegar a tener inconvenientes en caso de un siniestro o inclusive con la
policía de carreteras luego. En este caso la funcionaria incluyó como
observaciones esa aclaración. Luego entre saludos y un bienvenido muy grande
salimos desde esa aduana pequeña y amable.
Luego paramos en la YPF de Las Flores
donde cargamos gasolina y empezamos a buscar donde comprar el SOA argentino
para poder circular con el seguro obligatorio contra terceros… Si bien la Aduna
no lo exige para ingresar sabemos que iba a ser lo primero que nos pediría la
gendarmería argentina en carretera y de no tenerlo la inmovilización de la
camioneta iba a ser la consecuencia…fue un error no haberlo comprado por
internet antes de entrar a Argentina ya que podíamos comprar el RCI que incluye
todo el Mercosur. Debido a eso perdimos más de dos horas esperando un corredor
de seguros que vino desde Las Flores a vendernos el SOA argentino. Lo compramos
con serias dudas por 8 u$s por 15 días y como único respaldo nos quedó un
recibo de pago con el cual él nos dijo que no tendríamos nunca problemas, que
eso era válido… las dudas llegaron hasta Mendoza, un par de días después, donde ya en una oficina de SURA compramos el
RCI que nos acompaña desde ese momento por todo el Mercosur. El RCI es el actual seguro obligatorio
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